市建交委副主任沈晓苏

在今天举行的市政府新闻发布会上，市建交委副主任沈晓苏介绍了虹桥综合交通枢纽工程建设取得的进展情况。

一、虹桥综合交通枢纽工程建设情况

（一）工程概况

虹桥综合交通枢纽工程（简称“虹桥枢纽”）是上海功能性、网络化、枢纽型城市基础设施建设的标志性工程，是2010年上海世博会的重要配套项目，也是本市加快现代服务业发展新的集聚区——虹桥商务区的核心主体，更是上海服务长三角、服务长江流域、服务全国和加快实现“四个率先”、加快建设“四个中心”的重大枢纽工程。

虹桥枢纽集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁浮、地铁、地面公交、出租汽车等多种交通方式于一体，可实现跨区域、大范围人流物流的快速集散，是国内乃至世界上最大的综合交通枢纽之一。虹桥枢纽计划于3月16日部分建成投入使用，预计全部建成后日客流量将达到110万。

（二）主体工程

虹桥枢纽（即虹桥商务区主功能区）规划用地约26平方公里，其主体建筑从东向西依次分布有：虹桥机场2号航站楼、申虹国际大厦、铁路虹桥站以及长途客运虹桥站四个板块。新建及近期将建成的主要工程有：

1、虹桥机场扩建工程。新增一条机场跑道，新建一座建筑面积36万平方米的新航站楼（即虹桥机场2号航站楼），可提供45个停机位，满足年旅客吞吐量4000万人次的能力。

2、铁路虹桥站。总占地约800亩，30站台30线，以高速铁路为主，兼顾城际铁路的综合配置。建成后，京沪高铁全程4小时，沪宁城际线全程1小时。为配合上海世博会召开，沪宁城际铁路将于7月1日具备开通条件，综合场工程6月底具备使用条件。

3、申虹国际大厦。配置城市公交车站和机场专用社会车库等交通设施。

4、长途客运虹桥站。配置长途高速巴士站、城市公交车站和铁路专用社会车库。

5、轨道交通。近期将开通的轨道交通线路为2号线、10号线，分别在虹桥机场航站楼旁以及铁路虹桥站房下设站，并与上海轨道交通网相融合。

虹桥枢纽将建成上海最大的公共地下空间，地下空间一期规模为40万平方米，设有地铁站厅、旅客换乘大厅、地下停车库、商业服务等设施。

（三）周边配套路网工程

为优化虹桥枢纽周边路网，提升虹桥枢纽的通行能力，在现有道路的基础上，新建及改建了“一纵三横”道路系统。主要包括：

1、嘉闵高架路新建工程。全长9.5公里，北接北翟高架路，南连联明路，设双向8车道，同步改建拓宽华翔路地面道路。在外环高速S20和沈海高速G15之间形成一条贯穿南北、沟通虹桥枢纽的新的快速通道。

2、北翟路新建改建工程。工程包括新建北翟高架路和改建北翟路地面道路两部分。北翟高架路西起嘉闵高架路，经外环高速S20互通立交至福泉路，全长4.4公里，为双向6车道城市快速路。改建后的北翟路地面道路，为6快2慢城市主干路，西起嘉闵高架路东至协和路，经北翟路原线可直达中环路。北翟路新建改建工程在虹桥枢纽北侧形成一条从市中心进入虹桥枢纽的新的快速通道。

3、崧泽高架路新建工程。崧泽高架路为虹桥枢纽主进场路，西接沈海高速（G15），东连虹桥枢纽2号航站楼，全长3.9公里，高架道路为双向6车道，地面道路为双向6快2慢车道。崧泽高架路将成为服务长三角，方便江浙地区车辆进入虹桥枢纽的主要通道。

4、漕宝路改建工程。西起涞亭南路与沪松公路交叉口，东至外环高速S20，全长3.6公里，全线地面道路设置双向6快2慢车道，在虹桥枢纽南侧形成一条从市中心南部地区，经漕宝路、嘉闵高架路进出虹桥枢纽的道路集散系统。

（四）虹桥枢纽区域配套道路建设情况

虹桥枢纽区域内的道路主要有：

1、枢纽北侧。新建虹翟高架路接通北翟高架路。新建仙霞西路（南侧两车道将于3月16日通车，北侧将于7月1日前通车）将形成枢纽北侧经仙霞路地面道路进入虹桥枢纽的便捷通道，同时该路与迎乐路、友乐路相连，成为连接虹桥机场1、2号航站楼的机动车通道。

2、枢纽西侧。新建建虹高架路、崧泽高架路（枢纽内）与枢纽外围嘉闵高架路接通。新改建苏虹路、申兰路、建虹路、扬虹路分别与华翔路接通。世博会开幕前，新建天山西路有望接通至华翔路。

3、枢纽南侧。新建虹渝高架路接通沪渝高速公路（G50）入城段，新建申昆路与沪青平公路接通。目前正在加快建设的迎宾三路将成为枢纽南侧连接虹桥机场1、2号航站楼的机动车通道。

4、枢纽东侧。新建友乐路接迎宾一路。

5、七莘路。新建的七莘路地面道路将实现虹桥枢纽内的南北贯通，向北分别与北翟路地面道路、华江支路、天山西路、仙霞西路连接，向南与沪青平公路接通，世博会开幕前还将与沪渝高速G50地面辅路接通，中部与申昆路形成逆时针单循环道路，为虹桥机场2号航站楼到达层提供服务。

（五）工程进展情况

经过建设者三年的拼搏，虹桥枢纽工程建设取得可喜成绩。枢纽内地面道路、快速路、城市公交系统、出租车蓄车场及社会车辆停车场（东区）等综合配套工程已基本完工，燃气、电力、通讯等专项配套工程进入冲刺阶段，给水系统、污水泵站和雨水泵站工程已经完工。

虹桥枢纽周边配套路网的高架路将于3月16日同步开放交通。周边配套地面道路中的崧泽路、华翔路（青虹路以南）机动车道将于3月16日全部开放交通，华翔路（青虹路以北）、北翟路地面道路将开放半幅机动车道。

二、虹桥机场2号航站楼投运交通组织方案

按照计划，3月16日，虹桥机场2号航站楼、机场第二跑道以及部分配套轨道交通、地面公交将投入运营。具体情况如下：

（一）主体设施投运情况

3月16日起，虹桥机场1号航站楼（即虹桥机场原有航站楼）位于机场跑道东侧，将主要承担春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班的运输任务，2号航站楼（即新建航站楼）位于机场跑道西侧，主要承担各类国内航线（春秋航空公司除外）的运输任务。

铁路虹桥站尚在建设中、长途客运站待铁路虹桥站建成后投入运营。

（二）配套公共交通投运情况

1、轨道交通。3月16日，轨道交通2号线将延伸至虹桥枢纽2号航站楼（不到达1号航站楼）。地铁站设置于虹桥机场2号航站楼的地下层。市区旅客可通过轨道交通网络换乘轨道交通2号线后在“虹桥2号航站楼站”下车，出站后可直接到达2号航站楼。在1、2号航站楼均设站的轨道交通10号线正在加快建设。

3月16日起轨道交通2号线将末班车延长至22：50，以方便旅客搭乘。世博期间还将加开临时班次以满足客流需求。特别需要提醒的是，轨道交通2号线不能到达虹桥机场一号航站楼，在出发前请注意确认虹桥机场到发航班情况，以免行程耽误。

2、地面公交。虹桥机场2号航站楼目前开通公交日线4条，分别是941路（至铁路上海站）、枢纽4路（至闵行紫竹园区）、枢纽9路（至嘉定城区）、机场1线（至浦东机场），首末班发车时间分别为6：00和23：00。2号航站楼设置公交夜宵线路2条，分别是320路（至延安东路外滩）、316路（至铁路上海站）。世博期间，还将开通一条世博专线直达世博园区。

特别要提示的是，原终点站设在1号航站楼的941路公交车将延伸至2号航站楼，并在1号航站楼和2号航站楼均设站，乘坐其他交通方式到达1号航站楼的旅客可换乘941路抵达2号航站楼。

3、出租车。市交通港口局已经印制十万份出租车宣传资料分发到各大出租车公司，内附详细的送客流程、进入蓄车场流程、接客流程及相关平面图，帮助驾驶员熟悉虹桥枢纽道路状况。近期，还组织部分驾驶员进行模拟运行。

4、长途客运。在2号航站楼西侧长途客运站未开通前，原虹桥机场到发的长途班车仍停靠1号航站楼，同时在长途客运站内开通至2号航站楼的短驳车，满足长途换乘旅客的需求。

（三）车辆进入虹桥枢纽的建议路线

对于不同方向车辆进入虹桥枢纽和路径，提出如下建议路线：

1、对于进入虹桥机场1号航站楼的车辆

在延安高架路、外环高速S20、虹桥路、沪青平公路等道路进入1号航站楼不变的基础上，新增了经仙霞西路，接友乐路进入1号航站楼的路径，方便虹桥枢纽邻近地区旅客前往。

2、对于进入虹桥机场2号航站楼的车辆

（1）对本市郊区和江浙地区的旅客，可通过市域高速公路网进入沈海高速G15，接崧泽高架路从虹桥枢纽西北口进出；

（2）对于中心城虹桥枢纽以北地区的旅客，可通过城市快速路网及外环高速S20，经长宁路-北翟路接北翟高架路，从虹桥枢纽北口（即虹翟高架路）进出；也可利用天山西路、仙霞西路等地面道路至七莘路，根据相关标志指示进出；

（3）对于中心城虹桥枢纽以东地区的旅客，可通过城市快速路网经延安高架路-沪渝高速G50入城段，从虹桥枢纽南口（即虹渝高架路）进出虹桥枢纽；也可通过虹桥路-沪青平公路地面道路至七莘路，根据相关标志指示进出；或根据实时交通信息，选择经北翟高架路，从虹桥枢纽北口（即虹翟高架路）进出；

（4）对于中心城虹桥枢纽以南地区的旅客，可通过城市快速路网及外环高速S20，经漕宝路进入嘉闵高架路，从虹桥枢纽西南口（即建虹高架路）进出虹桥枢纽；也可通过吴中路、七莘路、虹桥路-沪青平公路地面道路，根据相关标志指示进出；或根据实时交通信息，选择经北翟高架路，从虹桥枢纽北口（即虹翟高架路）进出；

需要提醒市民的是，虹桥枢纽内的虹翟、虹渝、崧泽、建虹等高架路主要服务于2号航站楼、铁路虹桥站到发交通，不支持过境交通。过境车辆可以选择虹桥枢纽周边的嘉闵高架路、北翟高架路、沪渝高速G50和外环高速S20绕行。

针对虹桥枢纽新建道路多、交通组织复杂的特点，市交警部门已通过上海交通安全信息网发布了“虹桥综合交通枢纽标志标线仿真系统”，提前广泛征求社会各方意见，优化完善了该区域道路标志标识。

有关部门还将在虹桥枢纽周边道路上陆续增设一些1号航站楼和2号航站楼航空公司名单的指示牌，帮助旅客提前选择合理的行车路径。（来源：上海市人民政府新闻办网站）

进入虹桥机场1号航站楼车辆行驶路径

快速路进入虹桥机场2号航站楼车辆行驶路径

地面道路进入虹桥机场2号航站楼车辆行驶路径