浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
(自2024年4月29日零时起)
停靠位置:T1航站楼出发层1号门外、11号门外,T2航站楼出发层21号门外、26号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
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运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
2011年4月27日下午3:30分,上海浦东国际机场迎来首个A380定期航班。今后,每周三、周五和周日上海浦东国际机场现有的浦东-迪拜EK302/303往返航班,将由阿联酋航空公司A380客机执飞。浦东机场成为中国大陆继首都机场之后第二家运营世界超大型飞机A380执飞航班的机场。
A380定期航班开通助推浦东机场最具吸引力亚太核心枢纽建设
当阿联酋航空公司EK302航班缓缓在机坪上滑行时,浦东国际机场为迎接这第一架A380定期航班,举行了传统的“飞机过水门”欢迎仪式,两辆消防车喷出巨型水柱形成一个美丽的拱门,A380客机从中穿行而过安全停靠75号登机桥。上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军在廊桥口迎候首批乘坐A380客机抵沪的旅客,并与阿联酋航空公司远东及澳大利亚、新西兰商业运营高级副总裁理查德·约伯利(Richard Jewsbury)共同为欢迎首批旅客到达的舞狮队点睛。随后,在阿联酋航空公司贵宾室举行了首航仪式。仪式上,贾锐军表示,浦东机场作为亚太地区最重要的枢纽机场之一,一直致力于成为世界一流、最具吸引力的亚太核心枢纽。我们将一如既往地和包括阿联酋航空公司在内的各家航空公司一起,为来自全世界的旅客提供安全、便捷、人性化的服务体验。
A380客机是当今世界最大的民航客机,具有“空中巨无霸”之称。执飞浦东国际机场的阿联酋航空的A380客机分上下两层,共有489个座位。机上的座椅可以大幅度倾斜,娱乐系统的频道多达1200个,乘坐其中的旅客可以充分享受旅途的舒适和愉悦。
浦东机场具备世界超大型客机保障能力
2008年上海浦东国际机场二期工程开航后,从设备设施上已完全符合A380机型的地面运行要求,并且成功保障了几次A380客机的来沪造访,充分表明了浦东机场已完全具备保障A380大型客机的能力。此次,为了迎接A380正式投入航班运营,浦东机场更是把各项保障工作进行了全面的细化。针对A380客机专用登机桥呈3头桥与众不同的特点,为确保靠桥安全平稳,浦东机场相关保障部门查阅了大量的相关资料,确定了行桥路线、升高位置以及各桥泊桥点等关键参数数据,制定了精细的操作流程和应急预案,选派经验丰富、技术过硬、操作安全记录优异、具有较强应变能力的登机桥操作员进行专门培训,经考核持证上岗。经过几个月几十次的模拟演练操作,操作人员之间的协调配合日益娴熟,对安全高效保障A380超大型飞机充满信心。与此同时,浦东机场地面代理单位制定了周密的保障方案和应急预案,对千余名员工进行的10多次有针对性的培训,为乘坐A380客机的出港旅客增开值机柜台,在两个A380登机区域增加了近300把候机座椅,购置了A380客机保障专用牵引车和除冰车,并组织了多次模拟演练,确保各项保障工作缜密、到位,旅客流程安全、顺畅、便捷。
浦东机场成为国内最大的旅客出入境空港口岸,服务质量已居全球前列
随着中国经济的发展,越来越多的航空公司将关注的目光投入到中国市场,同时也把最新飞机投入到中国航线以吸引旅客。A380定期航班的开通对于进一步推动浦东机场的国际航空枢纽建设具有十分重要的意义。2010年,上海浦东国际机场旅客吞吐量突破4000万人次,其中国际和地区旅客近2000万,成为国内最大的旅客出入境空港口岸。在ACI全球机场旅客满意度年度测评中,浦东机场排名第5,跨入世界十佳机场行列。迄今为止,已有63家国际(地区)航空公司和23家国内航空公司在浦东机场执行飞行计划,航线通达102 个国际(地区)城市和69个国内城市,航线网络和结构不断丰富和优化,浦东国际机场的发展前景令人期待。今天,A380空客的到来,不仅体现了上海对于世界越来越强大的吸引力,更彰显了浦东国际机场已当之无愧地跻身国际现代化大型机场之列。
据悉,阿航每周一、周二、周四和周六的EK302/303航班仍将由波音777-300ER客机执飞。(文/顾萱)
过水门仪式。(潘东华摄)
停靠登机桥。(潘东华摄)