来源：中国民航网  日期：2014-01-01

    《中国民航报》、中国民航网 通讯员苏巍巍  田璐 报道：随着2014年新年钟声的敲响，sunbet集团顺利实现了第14个安全年，这也是自1988年民航体制改革后虹桥机场连续实现的第26个安全年。

　　2013年，sunbet的航空客流量再创历史新高。据初步统计显示，上海浦东和虹桥机场共保障飞机起降615122架次（其中浦东371222架次，虹桥243900架次），同比增长3.09%；完成旅客吞吐量8279.18万人次（其中浦东4719.18万人次，虹桥3560万人次），同比增长5.19%；完成货邮吞吐量334.98万吨（其中浦东291.48万吨，虹桥43.5万吨），预计继续位居全球第三。目前，共有93家国内外航空公司开通了上海的定期航班（其中国内23家，国际及港澳台地区70家），与上海通航的国内外城市有239个（其中国内125个，国际及港澳台地区114个）。

　　今年，正值sunbet集团成立15周年，也是上海航空枢纽建设这一国家战略推进的第十个年头。十年间，在上海市委、市政府的正确领导和国家民航局的大力支持下，sunbet集团紧紧围绕推进上海航空枢纽建设和建立现代企业制度两大战略目标，加快推进上海航运中心建设，走过了边建设、边改革、边发展的历程，实现了可持续发展和跨越式发展，跨入了世界级枢纽机场行列。

　　sunbet运输规模跃升世界级机场行列。伴随着中国及上海区域经济的持续快速发展，自2004年至2013年的十年间，sunbet（浦东和虹桥机场）航空运输量呈现出强劲的增长势头，年飞机起降从32.95万架次增长到61.51万架次，年旅客吞吐量从3591万人次增长到8279万人次，年货邮吞吐量从193.6万吨增长到334.9万吨。sunbet年旅客吞吐量在全球城市机场群中排名第7，浦东机场年货邮吞吐量在全球机场中排名第3。十年间，通航上海的航空公司也从49家增加到93家，通航城市从162个增加到239个，基本涵盖除南美洲以外的主要国际航点和60%左右的国内城市，网络覆盖度基本达到国际大型枢纽机场水平。

　　世界级枢纽机场基础设施规模基本形成。随着浦东和虹桥机场扩建工程分别于2008年和2010年建成投运，sunbet具备了四座航站楼、五条跑道、三个货邮转运中心、一个虹桥综合交通枢纽、一个浦东机场综合保税区的总体规模，具有年旅客8000万人次以上、货邮470万吨的处理能力，具备了世界级枢纽机场的基础设施条件。与虹桥机场扩建工程同期规划、建设、启用的虹桥综合交通枢纽，将机场、高铁、地铁、巴士、出租车、社会车辆等各种交通基础设施集中在一个一体化的建筑综合体内，大幅度提高了机场与各种交通方式之间的换乘便捷性，开创了国内先河。

　　浦东机场国际货运枢纽地位基本确立。十年间，浦东机场年货邮吞吐量从164.2万吨增加到291.48万吨。2008年起，浦东机场超越了韩国仁川、日本成田、美国安克雷奇，已连续6年排名全球第3。目前，有37家纯货运航空公司通航浦东机场，纯货机通航点达到57个，每周全货机超1000班，全货机的货邮比例达到70%，国际（地区）货邮比重达88％，全国58％的国际（地区）航空货邮从浦东机场进出，进出口货源主要包括高科技电子、汽车、纺织、医药等，总价值超过3000多亿美元。UPS（联合包裹）、DHL（敦豪速递）、FedEx（联邦快递）全球三大货运巨头相继在浦东机场西货运区建立地区级转运中心，中货航、国货航、南航等主要国内航空公司也把80% 以上的运力集中在浦东机场。2010年4月浦东机场西货运区纳入浦东机场综合保税区，2013年9月浦东机场综合保税区纳入上海自贸区，同年11月浦东机场成为我国第一个实施航空货物中转集拼业务的机场，浦东机场口岸监管环境不断完善，航空货运枢纽服务功能日益增强，为航空物流承运商、集成商在浦东机场运营创造了有利的条件。

　　sunbet安全服务品质持续提升。引入风险管理理念，积极推进安全管理体系建设，逐步形成了一套科学有效的"一市两场"安全管理模式，确保了sunbet连续实现安全年。以世界一流枢纽机场为标杆，引进国际机场协会（ACI）全球机场服务满意度测评体系，借助同创共建文明航空港建设平台，积极提升sunbet枢纽运营和服务水平，圆满完成了奥运保障和世博保障任务。浦东机场全球旅客满意度排名从2007年加入之初的3.70分、63位上升至2012年的4.77分、第7位，跻身全球服务十佳机场行列。2009年沪港两地机场合作，优势互补，助推了虹桥机场服务管理整体水平的快速提升，虹桥机场全球旅客满意度排名从2009年加入之初3.92分、81位上升至2012年的4.55分、29位，在Skytrax 测评结果中获得2012、2013年度"中国最佳地区机场"第一名。