来源：中国民航网  日期：2015-10-14 版次/栏目：航空保障

　　《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员王政权 报道：不久前，一台起重能力高达200吨的吊机出现在上海自贸区二号门大门口，伴随着吊机轰鸣，一块重达28吨的景观石被移除了，压在上海浦东国际机场航空油料有限责任公司员工们心头的一块大石头，也被卸去了--自贸区大门景观石原先位于浦东机场航油管线的正上方，对管线构成的安全隐患不言而喻。
　　由浦东航油公司运营管理的上海浦东国际机场场外航空煤油管线总长42公里，从位于外高桥的油库通达机场。航油管线的安全，不仅事关浦东机场诸多航班的正常起降、事关上海国际航运中心的顺畅运行，更直接关系着沿途数以十万计居民、大批企事业单位的生命财产安全。然而，浦东航油的管线安全工作，面临的挑战却又异常突出。这条管线是1999年建成运行的，浦东作为中国改革开放的最前沿，管线建成后的16年间，当地经历的变化日新月异，管线沿途大片昔日的荒野、农田，早已成为现代化城区，也向管线步步靠近。对于浦东航油的管线工作来说，勇于、善于坚守安全底线，成为一道高难度却又必须答好的考题。
　　敢于说“不”：不怕来头大，不怕矛盾难
　　关注管线沿途建设项目动态，防范、消除项目的 “越线”行为，如今已是浦东航油公司管线办工作人员的必修课。在浦东，高层级、影响大的项目尤其集中，不怕“来头大”、敢于管到底，成为企业坚持的安全准则。
　　本文开头的自贸区景观石便是如此。广受瞩目的“自贸区”概念，并没有换得在安全上的网开一面；这块景观石的份量，相当于一辆大型载重卡车停在油管正上方，在航油管线部门看来，是决不能姑息的重大隐患。景观石的管理单位最终按照浦东航油公司要求，出动吊机、移走大石。
　　比起与体制内的单位打交道，面向个人的整治，很多时候往往更加棘手。浦东航油的管线安全整治中，同样遇到了类似问题。这时候的安全管理，不仅需要勇于坚守，更需要善解矛盾。
　　浦东新区一处村宅，有村民未办理任何手续就进行违法搭建、将房屋出租给外来人员，占压管线。拆违本就难，因为直接涉及到搭建村民的经济利益，而所涉村民家庭还身患重病、医药费负担重，要他们放弃出租房收入更是难上加难。浦东航油公司管线办工作人员发现后，一方面多次与当地镇政府、村委会协调，启动拆违程序；另一方面向村民解释，违建占压会给他们自身生命财产带来巨大威胁。与此同时，航油管线人员也管起了份外事，建议当地政府将这户村民纳入特困慰问范围，浦东航油公司工会也为他们开展了帮困关爱。最终，压在管线上的房屋拆除了，村民的困难也得到了来自各方面的帮助，矛盾得以化解。
　　就这样，通过一块块啃硬骨头，近年来浦东航油公司已经先后解决11处影响航油管线安全的占压问题。
　　善于说“好”：主动跨前，解决安全发展两难
　　做保障航油管线安全的工作，特别是在浦东做这项工作，不仅仅要会说“不”、关起门来搞安全；更要知道如何说“好”，主动作为、跨前一步、“自找麻烦”，在保证安全的前提下，运用技术手段破题安全与发展的两难考验，配合经济建设和民生所需。
　　浦东威立雅水务的1800原水管建设项目，关系着浦东新区数十万居民能否喝上清洁、高质量的饮用水，解决困扰群众的家庭用水水压不足问题；但因为浦东土地资源紧张，原水管走向不得不与航油管线形成交叉穿越。浦东航油的管线人员与建设方及相关部门专家多次研究、评审，最终形成了将航油管线吊住固定、做好保护，原水管从下方穿越，双方人员全程保障施工的方案，并通过了上海市、浦东新区相关部门审批。最终，原水管穿越施工顺利完成，航油管线安然无恙，居民用水也得到保证。
　　上海中环线浦东北段的建设，是上海迪士尼乐园、张江高科技园区等重大项目的关键交通配套，也是浦东国际机场的重要通道，其建设同样涉及到了航油管线的保护范围。浦东航油与道路建设单位经过详尽研究，设计了环绕输油管线建造管沟、实施保护的方案。今年国庆前，道路顺利通车，成为浦东机场连通上海市区的又一条快速干道，而保护设施也同时发挥了作用、避免车辆碾压危及航油管线。
　　勤于求变：移动互联网与云技术加盟管线保护
　　从今年开始，浦东航油公司管线办的巡更人员，开始采用新的电子巡线方式。在到达每一个巡更点时，都要用手持设备电子签到；通过移动互联网，签到记录会及时保存、显示，确保不出现漏巡、遗落隐患的问题。
　　下一步，浦东航油公司还将为管线的巡更和保护，引入更多科技创新手段--管线的标志点将在明年大大加密，同时管线全程和每一个标志点也会完成GPS定位，巡更人员可以依据电子地图的定位，随时确定每一段管线的精准位置，一旦管线范围内有任何新动态、涉及安全问题，都可以立即记录相关情况、上传云平台。
　　随着这些新技术逐步应用，浦东机场航油管线的安全情况，将有一份更及时准确的“健康档案”，最大限度地防患于未然。
　　在浦东，航油管线保护与这片热土的发展将会继续同步，仅仅正在研究制定保护施工方案的项目，就包括了规划建设中的5条地铁和1条铁路。正是将坚持原则与主动跨前、运用新技术相结合，让这条浦东机场的航油大动脉，在发展与安全间找到了平衡点。